Lastenrad als Instrument der Lokalen Verkehrswende

Lastenrad als Instrument der Lokalen Verkehrswende

Eines kann man (alten) Lastenrädern nicht nehmen – ihren Charme. Wie ihr seht, hat dieses Exemplar noch lange nicht ausgedient, sicherlich könnte es auch noch hergerichtet werden. Wie dem auch sei, wir posten es hier um zu zeigen, dass auch Lastenräder schon lange auf den Straßen unterwegs sind. Sie bieten Transportmöglichkeiten, Unabhängigkeit, Leidenschaft und gute Laune. MOTHERLOAD ist einer der Filme, die all diese Aspekte eindrücklich und unterhaltsam beschreibt. Hier

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Tausch- und Verschenkmarkt – Kurmärkische Straße – 30.10.21

Tausch- und Verschenkmarkt – Kurmärkische Straße – 30.10.21

Samstag, den 30. Oktober 2021 Von 9.00 bis 12.30 Uhr Kurmärkische Straße 13 10783 Berlin Bring alles mit, was du selbst nicht mehr brauchst, dem du aber ein neues Zuhause geben möchtest. Auch wenn Du nichts zum Abgeben hast, komm vorbei. Vielleicht findest Du Dein neues Lieblingsregal! Außerdem gibt es Infostände, wo du mehr über Müllvermeidung, Mülltrennung und die lokale Verkehrswende erfahren kannst. Was kannst Du zum Markt bringen? Alles, alles, alles … … in haushaltsübligen Mengen:

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Apropos Mobilitätswende und Mut

Apropos Mobilitätswende und Mut

Beitrag von Stadträtin Christiane HeißLeiterin der Abteilung Bürgerdienste, Ordnungsamt, Straßen- und Grünflächenamt in Tempelhof-Schöneberg Mut und Ideen sind wichtige Bedingungen der Mobilitätswende, die Sommerstraße Barbarossa ging nur so. Dank dem Team für die Konzepterarbeitung, die Vorbereitungen und die tägliche Anwesenheit vor Ort im August. Das ist Engagement auf hohem Niveau. Doch ohne die Mitwirkung der Verwaltung kann die Mobilitätswende nicht gelingen. Ich bin überzeugt, dass wir in Berlin über Arbeitsbedingungen

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Nachbarschaft im Block

Nachbarschaft im Block

Nachbarschaft im Block Freitag, 28.05.21, 17 Uhr, vor dem Lockdepot 1 an der Monumentenbrücke geht es los. Die Schöneberger Kiezblock-Initiativen Monumentenzug und Akazienkiez feiern den Tag der Nachbar*innen. Sie laden zu einer Fahrraddemo und einem Stadtspaziergang für Kiezblocks. (https://www.kiezblocks.de/tag-der-nachbarinnen-kiezblock-initiativen-oeffnen-strassen-fuer-die-nachbarschaft/) Aber was ist überhaupt ein Kiezblock? Ein Kiezblock ist ein Wohngebiet ohne Kfz-Durchgangsverkehr. Durch Maßnahmen wie Durchfahrtssperren, Einbahnstraßen oder Tempolimits wird verhindert, dass Autofahrer*innen einen Kiez nur als Abkürzung nutzen. Stattdessen

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Abstand halten

Abstand halten

Abstand halten 1,5m. Dieser Abstand soll eingehalten werden, wenn sich zwei Menschen begegnen. Er ist gut für die Gesundheit und unsere Sicherheit. Und außerhalb von Ortschaften beträgt er sogar 2 Meter. – Aber Moment mal! Haben sich da die Regeln jetzt etwa geändert? Nein, denn hier geht es um den Sicherheitsabstand, den Autofahrende beim Überholen von Radfahrenden einhalten müssen. ? Dieser beträgt 1,5m innerorts und 2m außerorts. Ein Überholender verstößt

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Die lokale Verkehrswende in der Logistik durch das Micro-Hub Te-Damm, Lastenräder und den Kiezfreund

Die lokale Verkehrswende in der Logistik durch das Micro-Hub Te-Damm, Lastenräder und den Kiezfreund

Bei der lokalen Verkehrswende wollen wir alle Seiten beleuchten, auch den Logistikbereich. Bei der Belieferung und Abholung parken die Lieferfahrzeuge nicht nur allzu oft in der zweiten Reihe und behindern damit den Verkehrsfluss, sondern gefährden auch schwächere Verkehrsteilnehmende, wie z.B. Radfahrende, die gezwungen werden potenziell gefährliche Überholmanöver durchzuführen. Darüber hinaus emittiert der Großteil der Lieferfahrzeuge auf der sogenannten letzten Meile Schadstoffe. Dieses Thema wird nicht nur durch die steigenden Online-Bestellungen

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Wie können Lasten ohne eigenes Auto transportiert werden?

Wie können Lasten ohne eigenes Auto transportiert werden?

Bei der Veranstaltung mit Herrn Hüllenkrämer vom Labor für nachhaltige und nützliche Innovationen an der TU-Berlin wurde darüber gesprochen was es für Typen von Lastenrädern gibt und wie man die Ladung korrekt sichert. Außerdem wurden konkrete Anwendungsfälle und Lösungen diskutiert und ein Ausblick in die Zukunft des Transports gewagt. Bei der Vorstellung der verschiedenen Typen wurden über 20 Fahrzeuge vorgestellt, selbstgebaute Unikate nicht mitgezählt. Vom Beifahrerwagen wie beim Motorrad bis

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Tausch- und Verschenkmärkte

Tausch- und Verschenkmärkte

Beide Tausch- und Verschenkmärkte am 19.09 und 17.10 hatten das Ziel, den Bürger*innen zu ermöglichen, in ihrem Kiezen Dinge, die nicht mehr gebraucht werden, zum Verschenken anzubieten und andere mitzunehmen. Außerdem konnten kaputte Gegenstände direkt bei der BSR vor Ort entsorgt werden. Dieses Angebot wurde begleitet durch zahlreiche Informationsstände. So konnten Tipps zur Trennung des Mülls beim Stand des BUND eingeholt oder beim Repaircafe kaputt geglaubte Dinge, wie z.B. ein

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Viel Lärm um Schöneberg-Nord

Viel Lärm um Schöneberg-Nord

Nachdem unser Lärmspaziergang im Frühling aufgrund der Corona-Pandemie abgesagt werden musste, bot sich nun endlich die Möglichkeit ihn nachzuholen. Bei diesem Mobilitätsspaziergang haben insgesamt 8 Teilnehmende am vergangenen Freitag den städtischen Klängen von Schöneberg-Nord gelauscht. Dass diese Klängen nicht immer wohltuend sind, war allen Teilnehmenden spätestens nach dem ersten Abschnitt des Spaziergangs klar: Vom Nollendorfplatz ging es entlang der Bülowstraße bis zur Potsdamer Straße. Die vorbeitauschende Hochbahn, lärmende Auto-Kolonnen, laute

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Radtour um die SchönenFlächen

Radtour um die SchönenFlächen

Die Radtour zu den SchönenFlächen fand innerhalb der Mobilitätswoche am Parkingday statt. Auf dieser sind wir gemeinsam mit Fahrrädern alle fünf SchönenFlächen abgefahren. Die in mehreren Hinsichten durchmischte Gruppe von über 17 Personen konnte sich so bei schönem Wetter über das Konzept an sich und die einzelnen Umsetzungen informieren und austauschen. Angefangen haben wir bei der am Pallasseum bei der neben der Idee und dem Ziel der SchönenFlächen auch das

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