Stadtradeln 2020Radeln für Schöneberg Nord Das ErgebnisEine Graphik sagt mehr als 1000 Worte Danke an Alle, die sich beteiligt haben und gutes Radeln bis zum nächsten Mal. Der Podcast Stadtradeln Heute morgen hatte ich beim Radeln zur Arbeit den Podcast von Stadtradeln auf dem Ohr. Der Podcast ist ganz neu – bisher gibt es eine Folge, doch die war sehr unterhaltsam. Ich habe oft zustimmend genickt und einiges war auch
Für eine andere Nutzung: Nachbarschaftsdemo in der Steinmetzstraße Der Verein bwgt e.V. lud am 14. August 2020 zur Nachbarschaftsdemo in der Steinmetzstraße ein und viele Leute kamen. Das Motto lautete „Die Straße denen, die darin leben! Kommt einfach vorbei!“ Mehr dazu erfahren Sie hier von Projektleiterin Steffi Puschmann: Demo für temporäre Nachbarschaftsstraßen Ungefähr 50 Menschen demonstrierten am 14. August 2020 bei einer Nachbarschaftstraßen-Demo in der Steinmetzstraße. Die Demonstration wurde beantragt,
SchöneFläche Nord – Ideen mit der Nachbarschaft entwickeln (1) Ein Werkstattbericht von Kyra Hertel, vcd Wie können wir den nachbarschaftlichen Zusammenhalt langfristig gestalten, um Ideen miteinander zu entwickeln und umzusetzen? Mit dieser Frage beschäftigte sich ein Nachbarschaftstreffen im Juli 2020 in der Berliner Region Schöneberg-Nord. Zur „Ideenwerkstatt“ kamen Anwohner*innen zusammen, um gemeinsam zu überlegen, wie sie freiwerdende Parkplätze umgestalten und mit einem anderen Nutzen versehen können. Rahmen des Projektes: Kiez
Die Symbole auf der Erde haben es bereits auf Facebook geschafft oder war es Instagram? Egal. Die Anwohnenden der Umgebung haben diese Vorboten der neuen BVG-Jelbi Station am Nollendorfplatz bereits wahrgenommen und bestaunt, bevor die Station am Mittwoch, den 5. August überhaupt eröffnet. Gut so! Denn hier wird Jelbi-Geschichte geschrieben: Tempelhof-Schöneberg der erste Bezirk in Berlin, in dem es eine Jelbi-Station auf öffentlichem Straßenland gibt. Und damit so viel Mobilität
Gut zwei Jahre ist es her, da bekam ich einen Anruf von der Werkstatt: „Wir haben Ihr Auto inspiziert und es sieht nicht gut aus. Die Reparatur ist leider aufwändig und teuer. Sie beträgt gut 800 Euro.“ Schockmoment. Das kann ich mir nicht leisten… die Semestergebühr steht an, die hohe Miete muss bezahlt werden und Berlin wird so wie so immer teurer. Jetzt noch 800€ locker machen? Unmöglich… Also was
Zum Glück habe ich einen Nordbalkon! Aus luftiger Höhe kann ich dann im Sommer die aufgeheizte Stadt beobachten. Schweißgebadete Passantinnen, gleich daneben ein hechelnder Radfahrer, ein Auto fährt los und bläst ihnen noch mehr Hitze ins Gesicht. Alles bewegt sich scheinbar im Zeitlupentempo durch die Schlucht aus dichtbebauten Altbauten. Nur auf dem benachbarten Spielplatz ist es schneller: Kinder werfen sich laut schreiend einen Ball hin und her, toben und rennen
Undine, Else, Beatrix und Rossi! Das sind nicht nur schöne Namen, sondern auch deine NachbarInnen! Und du hast sie bestimmt schon einmal gesehen! Manchmal stehen die am Straßenrand, vor Einkaufsläden, oder sind flink im Kiez unterwegs – und dann oftmals schwer beladen. Oft sind sie leider etwas wortkarg, aber manchmal grüßen sie mit hoher Stimme beim Vorbeifahren. Ja, ok, zugegeben… Es handelt sich hierbei nicht wirklich um Personen. Sondern um
Das heutige Thema sind die polarisierenden E-Scooter.Eröffnen möchte ich das Thema mit einem Vergleich von Agora Verkehrswende bei dem die möglichen Distanzen, die mit einer kWh zurückgelegt werden können, verglichen wurden: Auto mit Verbrennungsmotor: 2 kmE-Auto: 6 kmE-Roller mit (bis zu 45 km/h): 35 kmE-Scooter: 100 km Sofort wird deutlich, dass die verschiedenen Verkehrsmittel mit derselben Energie Personen unterschiedlich weit befördern können und der E-Scooter dabei vorne liegt. Dennoch sollte
Heute geht es um Verkehrswende und Energiewende – oder besser gesagt, wie hängt das eigentlich zusammen? Und hier kommen meine Gedanken dazu. Inspiriert von einem kurzen Artikel zum Thema aus dem umfangreichen und sehr informativen Onlineportal von „Agora Verkehrswende“ (https://www.agora-verkehrswende.de/…/die-verkehrswende-gel…/) Demnach fußt die Verkehrswende auf zwei Säulen, sie ist ein Produkt aus: Mobilitätswende und Energiewende im Verkehr. Als Mobilitätswende bezeichnet man das Nutzen der sog. „neuen Mobilität“ – eine geteilte,
Eine Sitzung halt, Coronatischabstände, Innenraumlicht, und das war’s? Weit gefehlt! Gemeinsam mit Stadträtin Christiane Heiß Bündnis 90/Die Grünen Tempelhof-Schöneberg und Tilman Heuser vom BUND Berlin ist es uns gestern gelungen, einen lebendigen ersten Autausch zu starten. Das Ziel innerhalb des weiteren Verlaufs von Kiez erFahren wird sein, Schöneberg Nord auf den Weg zu einem lebenswerten, menschenzentrierten ( im Gegensatz zu autozentrierten) Gebiet zu bringen. Gestern äußerten wir erstmal viele ihre